メタルマジックのフック交換にVANFOOKのSPB-61Fがいいと以前紹介しました。
ルアーごと新しいのに替えたいけど、売ってない。。。 去年からブレードチューン関連の情報を発信していて、最近はメタルマジックについているユニット相当のものが標準になっていると書きました。唯一の問題点が交換可能なフックが無いことで、デコイのSingle37 #2が使えると紹介しましたが、先日の釣行で伸ばされてフックオフを二匹もやらかしてしまったのでダメだなと。 ...
そのVANFOOKからブレードジギング用のフック ブレードワークスBGシングルが出たので早速買ってみました。
左がブレードワークスの1/0、真ん中がメタルマジック、右がブレードワークスの2/0です。メタルマジックのフックは先が曲がってしまって廃棄するフックです。
SPBF-61Fよりもワイドゲイブでメタルマジックに近い形状、もうコレが交換フック最有力。1/0は、メタルマジックより若干線径が細く実測も0.06gだけ軽いです。平打ちしてあるので強度的には変わらないだろうと思います。少し大きい2/0のほうがフッキングは良さそう。それでいて0.05g重くなるだけなので、2/0でもいいですね。特にブレードサイズの大きいショアの30, 40gとTGの50, 60gには2/0を使いたいと思います。
写真のシルバー以外にフッ素ブラックもあります。アイはこんな感じ↓。
メタルマジックより少しだけ大きい感じですが、SPBF-61Fのように明らかに大きいということはないです。
ブレードジギングのルアー／メタルジグは、メタルマジックだけではないですし、フックだけ交換するにはどうしても2ステップ必要ですので、ブレードユニットを作っておくことをおすすめします。
自作ブレードユニット部材
・フック ブレードワークス BGシングル #1/0、#2/0
・コロラドブレード デコイ BL-7G #1、#2
・ボールベアリングスイベル コーモラン #3
・スプリットリング オーナー P-25 ウルトラワイヤー #3
スイベルにもともとついているスプリットリングは廃棄。ウルトラワイヤーの#3を使います。ただし、リングの2重部分はスイベルに入らないので（メタルマジックも元々そうなっています）、フック、ブレード、リングを作ってからスイベルの回転するほうに接続。ルアー（ジグ）にスプリットリングを付けてから作成したブレードユニットを接続します。スイベルの回転しないほうとルアーを接続することで、交換が楽になります。ウルトラワイヤーが太すぎると感じる場合は、ブルーブルーの#3がおすすめです。
追記（2023/6/22）
ブレードワークスからは、ブレードユニット（システムパーツ）も出ています。
スプリットリングが特徴的で、スイベル側（シングルになる部分）が広く、現場でブレードごと外さなくてもフック交換ができそうです。実戦投入していないのでわかりませんが強度もあると思います。
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